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批发供应工程机械柴油机，徐工柳工装载机康明斯发动机冷却系的主要功用是把受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在适宜的温度状态下工作。冷却系按照冷却介质不同可以分为风冷和水冷，如果把发动机中高温零件的热量直接散入大气而进行冷却的装置称为风冷系。而把这些热量先传给冷却水，然后再散入大气而进行冷却的装置称为水冷系。
康明斯柴油发电机组型式：旋转磁场，单轴承，4，无刷，防滴漏结构，绝缘等级H级，符合GB7BS50IEC34-1等级标准要求。发电机可在沙石盐、海水和化学腐蚀的环境中使用。康明斯柴油发电机组相位方向：ABC定子：斜槽结构，2/3节踞绕组，将有效抑制中线电流及输出电压的波形畸变。转子：装配前经过动平衡，并通过柔性驱动盘直接与发动机连接。完善的阻尼器绕组减少并联时的振荡。冷却：直接驱动康明斯柴油发电机组离心式风机。
康明斯柴油发电机组基本特性发电机低电抗设计使非线形负载下的波形失真小，并有良好的带电动机起动性能符合标准：ISO85ISO30BS55GB/T2820-97常用功率：指变动负载工况下的连续运行功率，每12小时允许1小时**载10%备用功率：指紧急状态时，变动负载工况下的连续运行功率标准电压为380VAC-440VAC，所有额定功率为40℃环境功率康明斯柴油发电机组绝缘等级为H级特点康明斯柴油发电机组基本设计特点：康明斯柴油发电机组缸体设计坚固耐用，振动小，噪音小；直列六缸四冲程，运转平稳，效率高；替换湿式气缸套，寿命长，维修方便；两缸一盖，每缸4气门，进气充分，强制水冷，热小，性能。
康明斯柴油发电机组燃油系统:康明斯公司的PT燃油系统，具有特的**速保护装置；低压输油管，管路少，故障率低，可靠性高；高压喷射，燃烧充分。装有燃油供油和回油单向阀，使用安全可靠。康明斯柴油发电机组进气系统:康明斯柴油发电机组装有干式空气滤清器和空气阻力指示器，使用废气涡轮增压器，进气充分，性能有保证。康明斯柴油发电机组排气系统:康明斯柴油发电机组使用脉冲干式排气管，可有效利用废气能量，充分发挥了发动机性能；机组内装有通径为127mm的排气弯管和排气波纹管，便于连接。

柴油发电机组燃油供给系统中，输油泵、喷油泵、调速器、供油量及配气机构气门间隙等零、部件的检查和调整。发电机组的调试步骤往水箱加水。先关掉阀门，加入干净的饮用水或纯净水直到水箱口的位置，盖好水箱盖，柴油发电机组。加机油。选择CD-40长城牌柴机油。机油分夏季、冬季两种，不同季节选用不同的机油，在加机油的过程中要注意观察游标尺，直至机油加到游标尺刻度浸满的位置，盖好机油盖，切勿加多，过多的机油会造成排机油和烧机油的现象。
机器的进油与回游要分清。为确保机器的进油是干净的，一般要让柴油沉淀72小时。进油的位置切勿插到油缸的底部，以免吸到脏油，堵塞油管。泵柴油，先松开手油泵上的螺帽，手握手油泵的手柄。均匀的拉压，直至油进入油泵内。放空气。想松开高压油泵的放气螺丝，然后手压手油泵，你会看见螺丝孔里有油和气泡溢出，直至你看见流出的全是油为止。拧紧螺丝。接启动马达。分清马达的正负与电瓶的正负，这是正，在尾部的这是负。
两支电瓶之间应是串联，可达到24V的效果。先接马达的正，接正的时候，切勿让接线端接触到其他接线段。然后接马达负，务必接牢，以免产生打火烧坏接线段。空气开关。在未启动机器之前或机器没有进入送电状态，开关应处于分开状态，开关下端有四个接线端，这三个是三相火线，也就是接动力线的，旁边立的是零线，零线与其中任何一火线接触的电源是220V的照明电，切勿使用一项**出发电机额定功率的三分之仪表部分。

柴油发电机启动困难问题比汽油机**，柴油发电机与汽油机相比，不仅需要较大的起动力矩，而且需要更高的起动转速，所以，柴油发电机比汽油机难起动。同时因柴油机可燃混合气的形成方式与汽油机不同，加之柴油具有一定的粘性，流动性差，如果气缸有磨损，气缸压力不足等情况，启动是相当困难的。如果按照柴油发电机起动程序操作，连续3次以上都不能启动，即可认为该柴油机发生起动困难故障。下面就柴油机启动困难的常见故障原因及排除方法进行了分析阐述。
柴油机起动困难常见原因：蓄电池电量不足或本身电瓶容量不足在起动时，造成起动机起动无力的情况。相关诊断为：利用汽车上的仪表板所显示的仪表灯显示或采用万用表进行检测，如在没有万用表的情况，可采用鸣喇叭，听其声音大小，声音小或是没有声音，在接线良好的基础上，可认为蓄电池电量不足或是没电；或是开车大灯，看灯光强弱进行判断；或采用蓄电池的正对地跳火所溅出的电火花进行判断，如火花较弱，则认为蓄电池电量不足，此时应当对蓄电池进行充电处理；供油系统存在故障：油箱内无油或油箱开关未打开，油箱开裂、碰瘪柴油品质差，柴油中含水较多在环境温度低于5℃时，采用的机、柴油牌号不当，造成机、柴油粘度较大，柴油机轴起动阻力矩较大，难以起动柴油机柴油滤清器堵塞供油系统中有空气，造成供油不畅供油提前角不正确，供油量不足，无法起动喷油器损坏，喷油压力低，滴油、雾化不良高压油管接头密封不严或高压油管损坏漏油，无法起动喷油泵存在故障：如出油阀、柱塞偶件磨损、出油阀弹簧、柱塞弹簧断裂等造成喷油泵不供油。

柴油发电机的组成与分类作为交流供电常用、备用和应急发电用的柴油发电机组被广泛地应用于船舶、通信等国民经济的众多领域。近年来，由于经济发展和资源分布不均衡而造成的电力紧缺，特别是南方沿海地区电力紧缺现象的**，更加凸显了柴油发电机组在国民经济发展中的作用。从手启动和有人值守的普通机组向自动化（自启动、无人值守、遥控、遥信、遥测）、低排放和低哚声方向发展，柴油发电机组的技术装备水平正在不断地提高。现代柴油发电机组具有灵活、方便、自动化程度高、噪声小和排放低等特点。
随着科学技术的不断发展，一些新技术、新成果的应用使得现代柴油发电机组具有更高的强化性、可靠性、稳定性及良好的排放特性等，不断满足现代社会更高的要求。组成柴油发电机组是内燃发电机组的一种，由柴油机、三相交流同步发电机和控制系统（包括自动检测、控制及保护装置）=部分组成。移动式柴油发电机组的柴油机、发电机和控制系统（箱）全部组装在一个公共底座上；而功率较大的固定式机组的柴油机和发电机装在由钢铁焊接而成的公共底座上，并固定在设计的钢筋混凝土地基上，这种机组的控制系统和燃油箱等设备通常与机组分开安装。
柴油发电机的飞轮壳与发电机前端盖轴向采用凸肩定位方式直接连接构成一体，并采用圆柱形的弹性联轴器由飞轮直接驱动发电机旋转。这种连接方式由螺钉固定在一起，使两者连接成一体，保证了柴油机的曲轴与发电机转子的同心度在规定范围内。为了减小臊声，柴油发电机组一般需安装，情况下需要对机组进行全屏蔽。为了减小机组的振动，在柴油机、发电机、水箱和电气控制箱等主要组件与公共底架的连接处，通常装有减振器或橡皮减振垫。
内燃机气缸内的燃料燃烧使活塞、气缸套、气缸盖和气门等零件受热，温度升高。为了保证内燃机正常运转，上述零件在许可的温度下工作，不致因过热而损坏，所以备有冷却系统。
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