呼和浩特铁路用挖掘机换枕机设备厂家定制

铁轨枕更换机由换枕夹和盾板两部分组成。先用其大盾板可很方便、快捷地需要更换的轨枕周边的路基碎石，然后用其液压抓具夹住需要更换的轨枕并将其拉出道床，并将新的轨枕放入钢轨下的道床上。然后再用大盾板将路基碎石平整均匀。做到、更换、找平一次性完成，真正实现了一机多用，替代人工，大大提高了工作效率。
铺设新线的时候，有铺轨机等大型机械。小型施工或者站线铺设的时候一般就是挖掘机大概放一放，然后人工按照标准大概方一方。其实真正的情况下，枕木间隔方正允许存在的标准误差，挺大的。一般在40mm，这个误差其实一眼就看出来了。实际枕木存在的误差肯定比这个小。因为验收的时候，这种误差虽然允许，但是能看出来明显的不均匀方正，太难看了！所以施工的时候肯定会消除的。一般控制轨枕有钢轨的情况下会在钢轨上按标准间距做上标记，然后把轨枕放在那个地方就可以了。没有钢轨就先大概放轨枕，然后放钢轨，然后按上面那样做。然而实际情况总是很复杂很复杂！因为接头处的轨枕间距和普通的不一样。有的时候线路有重伤轨等各种情况吧。会在正常的25m接头处有多余的接头。这就特别影响轨枕间距，也没有标准可以遵循，就大概均匀一下。大家也见怪不怪了。而在大型的编组站一类的，道岔众多，线间距小。因为岔枕很长，常常存在岔枕和轨枕之间互相“”的现象。所以这时候也就乱来了。有个大概就行了。轨枕间距其实没啥事。这玩意又不影响轨检的TQI值，晃车仪等添乘设备又测不出来。对于轨道来说，还得看轨检车跑的TQI。

一、矿用螺栓水泥轨枕配件有哪些
水泥轨枕按照安装方式分为三种：螺栓压板安装，U型环安装、弹簧固轨器安装。不同安装方式的水泥轨枕所配置的水泥轨枕配件也是不一样的。矿用螺栓水泥轨枕配件是：4套M18的6.8级高度螺栓，4块压板，2块橡胶垫板。安装时用T型螺栓从轨枕下面预留孔中穿至压板，然后固定住压板压住钢轨。矿用螺栓水泥轨枕配件T型螺栓扣件又较方形螺栓，一般是用于固定水泥轨枕，配合压板垫片一起适用，按规格来分，一般都是M16和M18的，主要区别是一个直径是16mm，一个是18mm。两种长度也不一样，
不同规格的枕木配备不同规格尺寸的螺栓。U型环水泥轨枕配件是两块橡胶垫，安装时只需将钢轨放到两个U型环之间，下面垫上橡胶垫板，然后用大锤砸下U型环压住钢轨。弹簧固轨器水泥轨枕配件是弹条，一根弹簧固轨器水泥轨枕由4个弹簧组成，固轨器需要在矿用水泥轨枕生产时预埋在轨枕里面。
二、矿用螺栓水泥轨枕配件分类
三、矿用螺栓水泥轨枕配件性能
1.足够的扣件压力，这也是钢轨和轨枕联结的重要保证，通常要求配件纵向阻力大于道床的纵向阻力，当然扣件压力也不宜过大，否则回事配件弹性急剧下降，影响配件适用寿命，适当的弹性，水泥轨枕的弹性较木枕差许多，因而水泥轨枕线路有垂直和水平方向的弹性主要由配件提供，适当的弹性可减小荷载对道床的压力及机车车辆簧下震动加速度，延长部件适用寿命，配件的弹性主要由橡胶垫板和弹条等部件提供。
2.还有用于轨距和水平调整量较大的调高配件，以及用于板式轨道或整体道床等新型轨下基础的配件、型式也随着轨下基础的型式不同而不同。
3.一定的水平和轨距调整量，矿用螺栓水泥轨枕的螺栓孔间距和承轨槽宽都是一定的，当曲线轨距需要宽会因钢轨磨耗使轨距扩大是，都需要通过配件对规建局进行调整，线路维修时也需要通过配件来调整两股钢轨的水平
4.一定的轨道电路的绝缘性要求。常用水泥轨枕配件，按其结构可分为弹条配件、扣板式配件、弹片式配件三种。安配件本身弹性可分为刚性配件和弹性配件，按水泥轨枕有无挡肩配件和有挡肩配件两种

操作步骤：1.挖掘机驱动轨枕更换装置移动至轨枕不连续起点，转动安装座、扒砟板开始挖砟；挖掘机向轨枕不连续终点移动，扒砟板在将不连续段道砟挖起的同时将下部的道砟扫平；一般情况下轨枕之间间隔600mm左右，如果有部分轨枕抽出后，那么这一段的轨枕就是不连续的，根据挖掘机的作业方向，起始的一端称作轨枕不连续起点，另一端称作轨枕不连续终点，轨枕不连续起点和轨枕不连续终点之间的线段则为不连续段；
2.移动轨枕更换装置，将道砟堆积至轨道的两侧；
3.拆除轨道的扣件，夹钳夹起轨枕不连续终点的旧轨枕，推动旧轨枕至不连续段的中点附近，夹枕装置旋转70～110度，取出旧轨枕并将其摆放于轨道的一侧；
4.夹钳夹起新轨枕，将其纵向水平摆放至不连续段的中点附近，夹枕机构旋转，使新轨枕与轨道垂直，向不连续起点方向推动新轨枕至要求位置，紧固扣件；
5.扒砟板在旧轨枕附近挖砟，并将道砟回填至新轨枕与新轨枕的**根轨枕之间；
6.重复步骤1～步骤5)，完成旧轨枕的更换。

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水泥轨枕养护与维修
轨道养护与维修包括恢复轨道各组成部件性能的轨道更新、修理，预防和轨道在列车动力作用及其他影响下所产生的变形、病害等的经常维修工作。水泥轨枕的养护和维修受到铁路的运营条件，包括运量、轴重、速度；轨道结构类型的选定和各类线路的比例；轨道部件的使用制度、使用寿命、运输条件和修理再生能力；轨道养护作业制度、组织和机械化程度，以及气候环境等因素的影响，其目的是**行车安全及轨道各部件处于良好状态，延长轨道各部件的使用寿命，避免轨道设备因长期失修而造成的经济损失，须调查研究、制定和执行养护制度，以**轨道状态良好。
铁路施工用具----枕木夹具
挖掘机枕木夹具是铁路维护属具工作装置之一，它是可以**换连接器安装到挖掘机上的前端工作装置。分为横置式、伸缩式（5抓、7抓等）。适用于5-16吨挖掘机使用。铁路施工用具----公铁两用挖机改装同时我厂生产制造的公铁两用挖掘机枕木夹具，即在铁路轨道上行走的挖掘机底部装置，在铁路维护方面更加便捷。公铁两用挖掘机铁路轮系升降及驱动装置，包括车架和推铲，所述车架的前方铰接有推铲，所述推铲的后方安装有一对从动轮，所述推铲的后方中部与车架前端之间铰接有前液压油缸，通过液压油缸带动推铲使从动轮升降；所述车架的后方铰接有主动轮支架，主动轮支架上安装有一对主动轮，且主动轮支架的后方中部与车架后端之间铰接有后液压油缸，通过后液压油缸带动主动轮支架使主动轮升降，所述主动轮通过液压马达驱动。通过在已有履带式挖掘机车架的前后方铰接可通过液压系统驱动升降的铁路轮系，使普通履带式挖掘机可沿铁路运行，可广泛应用于铁路线路抢修、新线路架设、铁路两侧线缆沟施工等作业。铁道换枕机结构紧凑，外形大气，时尚美观，更显年轻活力，操纵轻便，协调性好。该机器具有作业效率高、施工安全性高、实用性强等特点。
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