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2 液压油的污染原因及危害

2.1 污染物的来源

1)新油中的污染物。虽然液压油是在比较清洁的环境条件下提炼加工而成的，但在运输和 储存的过程中受到管道、油桶和储油罐的污染，油液中会混入一些灰尘、砂土、铁锈、水分和其 它液体等。

2)元件和系统中残留的污染物。液压元件和液压系统在加工、装配和清洗过程中会由于清 理工作进行得不彻底而残留一些污染物。

3)外界侵入污染物。液压元件以及机械工作过程中，由于油箱密封不完善，元件密封和防护 装置损坏等原因，由系统外部侵入些污染物，如灰尘、砂土、水分等。

4)液压系统内部生成的污染物。液压系统在工作中自身会生成一些固态颗粒污染物，其中 既有液压元件磨损和腐蚀而产生的金属颗粒或橡胶粉末，又有油液氧化产生的污染物等。

2.2 液压油污染的危害

1)污染物常使节流阀和压力阻尼孔时堵时通，甚至将阀芯卡住，引起液压系统工作压力和 速度不时变化，影响其正常工作。

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2)加速液压泵及马达、阀组的磨损，引起内泄漏量的增加。

3)混入液压油中的水分腐蚀金属，并加速液压油老化变质。

4)混入液压油中的空气会引起噪声、振动、爬行、气蚀和冲击现象，从而恶化液压系统的工作性能。

3 液压油的维护

3.1 防止油液污染

平地机所用的各种泵、阀类元件中，相对运动件间的配合间隙及工作表面均较小，液压元 件中还有不少阻尼孔和缝隙式控制阀口等，若油液中混入污物，就会发生阻塞现象，甚至划伤 配合表面，增加泄漏，甚至卡住阀芯，造成元件动作失灵。因此保持油液清洁是液压系统维护 的关键。

1)液压油必须经过严格的过滤，向液压油箱中注油时，应通过120目以上的滤油器。

2)定期检查油液的清洁度，并根据工作情况定期更换，更换时应尽可能的把液压系统内存 的40L左右的油液排出。其中，使用系统外循环的方法可操作性比较强。其方法是，先把油箱、 散热器中的废油放掉，然后加注新油。把进入到油箱中的回油管拆下，启动发动机，使废油从回 油管中完全流出后便可。特别强调的是应及时观察油箱内油面的变化，应油面的安全高 度。换用新油时应同时更换滤清器的滤芯。

        3)液压元件不要轻易拆卸，如必须拆卸时应将零件用煤油或柴油清洗后放在干净的地方， 避免重新装配时杂质的混入。

        3.2 防止空气进入

        溶解在油液中的空气，压力低时会从油中逸出，产生气泡，形成空穴现象。

        3.3 防止水分进入

        采取过滤、油水分离等措施，以避免水分混入油液而乳化。

        3.4 防止油温过高

        平地机液压油的工作温度一般在60~80℃的范围内较好，油温太高会导致油液粘度下降，油 泵容积效率降低，润滑膜变薄，增加机械磨损，密封件老化变质，丧失密封性能。

        3.5 定期检测液压系统

        要定期检测液压系统各检测点压力，防止液压系统长期在不正常压力下工作，也可以减 少液压系统磨损并液压系统正常工作。

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