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附图说明

图1是本实用新型提供的变速箱系统的结构示意图；

图2是变速箱系统处于一挡状态时的结构示意图；

图3是变速箱系统处于二挡状态时的结构示意图；

图4是变速箱系统处于三挡状态时的结构示意图；

图5是变速箱系统处于四挡状态时的结构示意图。

图中：1-电机，2-输入轴，3-**齿轮，4-**同步器总成结构，5-*六齿轮，6-*七齿轮，7-*二同步器总成结构，8-*八齿轮，9-输出轴，10-中间轴，11-*五齿轮，12-*四齿轮， 13-*三齿轮，14-*二齿轮。

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具体实施方式

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

本实用新型提供了一种纯电动汽车用变速箱系统，如图1所示，所述纯电动汽车用变速箱系统包括电机1、输入轴2、中间轴10、输出轴9、**齿轮3、*二齿轮14、*三齿轮 13、*四齿轮12、*五齿轮11、*六齿轮5、*七齿轮6、*八齿轮8、**同步器总成结构4和*二同步器总成结构7；

电机1与输入轴2相连，**齿轮3与输入轴2固定连接，*二齿轮14、*三齿轮13、*四齿轮12和*五齿轮11与中间轴10固定连接，*六齿轮5、*七齿轮6和*八齿轮8空套在输出轴9上，能够自由转动，**同步器总成结构4和*二同步器总成结构7固定在输出轴9上；

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