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下面就其失效形式，作一些分析：

一、弹簧**销结构的追赶离合器

弹簧**销结构的滚柱式追赶离合器，一般采用２０颗Φ１５直径的滚柱，４０个小弹簧、**销，滚柱楔紧角一般定位在６．８～７．２°左右。

由于空间限制，该结构形式无法弹簧、**销的安装角轴线通过滚柱中心，**销端部与滚柱发生偏磨，同时**销受到滚柱一个偏离轴线的力，在频繁的挤压、推进过程中，**销与凸轮的４０个小孔孔口发生刮削摩擦。孔口如果倒钝不好或毛刺未去清，易使**销配合面受伤，发生卡滞，造成滚柱楔紧时的弹簧推力不均，滚柱发生倾斜，易造成滚柱的卡死，即通常所说的追赶离合器抱死。

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由于４０根小弹簧的直径很小，仅为Φ０．３ｍｍ，当其发生疲劳强度失效时，**销会全部嵌入小孔中失效。此外，当变速箱中油液清洁度很差时，脏物进入凸轮小孔后不能排出，使弹簧失效，与**销一同嵌入孔内。

追赶离合器在频繁的追赶与结合过程中，由于离心力的作用，滚柱与凸轮的尖角处存在撞击和摩擦，滚柱面*受伤，凸轮的尖角处*受损。由于滚柱表面的损伤，楔紧时凸轮承载工作面会受到破坏，同时滚柱的磨损使楔角不断增大，使追赶逐渐发生打滑。

而且追赶离合器的**销端部泄油小孔*受损后堵塞，使**销在内环小孔中形成油缸效应，无法正常工作，从而造成失效。

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