徐工装载机液压油 装载机加多少号液压油

【本文摘自网络，仅供参考】

42、液压阀的制作方法

【技术领域】

[0001]本实用新型涉及阀门领域，特别涉及一种液压阀。

【背景技术】

[0002]随着我国工程机械的不断发展壮大，特别是针对农用机械，用户和主机单位对整车液压系统的要求越来越高。同时对液压阀提出高度集成化、无管化和紧凑型的要求。为此，有必要提供一种液压阀，满足上述要求。

【发明内容】

[0003]本实用新型的目的是提供一种高度集成化和无管化液压阀。

[0004]本实用新型的技术方案如下:液压阀，包括依次连接的进油阀块、合流阀块、液压输出阀块、左行走阀块、举升阀块、翻转阀块、右行走阀块和回油阀块，所述进油阀块上设有**进油口，所述合流阀块上设有*二进油口，所述合流阀块包括**三位六通阀，所述液压输出阀块包括*二三位六通阀，所述左行走阀块包括*三三位六通阀，所述举升阀块包括*四三位六通阀，所述翻转阀块包括*五三位六通阀，所述右行走阀块包括*六三位六通阀。

[0005]所述**三位六通阀为A型三位六通阀。

[0006]所述*二三位六通阀为M型三位六通阀。

[0007]所述第三、第四、第五、*六三位六通阀为O型三位六通阀。

[0008]本实用新型的液压阀外接双联液压泵，在进油阀块后增设有合流阀块，在车辆起步时，用一个泵供油，使起步的冲击较少，有利于起步的稳定性；当农用机械处于平稳的行驶状态时，通过操纵合流阀块，用双联液压泵的两个泵供油，使车辆行驶速度加快，作业装置的工作速度也提升了。

【附图说明】

[0009]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明。

[0010]图1为本实用新型的结构示意图；

[0011]图2为本实用新型的液压原理图；

[0012]图3为本实用新型的合流阀块的不合流的流向示意图；

[0013]图4为本实用新型的合流阀块的合流的流向示意图。

【具体实施方式】

[0014]如图1至图4所示，本实用新型的液压阀，依次连接的进油阀块1、合流阀块2、液压输出阀块3、左行走阀块4、举升阀块5、翻转阀块6、右行走阀块7和回油阀块8，进油阀块I上设有**进油口 P，合流阀块2上设有*二进油口 Al，合流阀块2包括**三位六通阀，液压输出阀块3包括*二三位六通阀，左行走阀块4包括*三三位六通阀，举升阀块5包括*四三位六通阀，翻转阀块6包括*五三位六通阀，右行走阀块7包括*六三位六通阀。**三位六通阀为A型三位六通阀。*二三位六通阀为M型三位六通阀。第三、第四、第五、*六三位六通阀为O型三位六通阀。

[0015]本实用新型的液压阀外接双联液压泵，当农用机械起步时，合流阀块2不工作时，合流阀块2处于中立位置，双联液压泵的**液压泵的液压油通过**进油口 P 口到达合流阀块2，给其他阀块供油，双联液压泵的*二液压泵的液压油通过*二进油口 Al 口进入合流阀块2，直接回到T 口，BI 口用堵头堵死，不使用。车辆起步时用一个泵供油，使起步的冲击较少，有利于起步的稳定性；当农用机械处于平稳的行驶状态时，操纵合流阀块2，使其处于左位工作位置，双联液压泵的*二液压泵的液压油通过Al 口进入合流阀块2，在合流阀块2内和从P 口进入的液压油合流，给其他阀块供油，使车辆行驶速度加快，作业装置的工作速度也提升了。

[0016]当操作液压输出阀块3使其处于左位工作状态，液压油到达A2，A2 口外接工作属具，驱动工作属具工作，通过B2 口回油，到达T 口 ；当操作液压输出阀块

使其处于右位工作位置，液压油到达B2 口，B2 口外接工作属具，液压油经A2 口回油，到达T 口，达到换向的功会K。

[0017]当操作左行走阀块4使其处于左位工作状态，液压油到达A3，A3 口外接左前轮马达、左后轮马达，驱动左前轮马达、左后轮马达顺时针转动，通过B3 口回主要从事厦工装载机配件.临工装载机配件.蒙凌装载机配件.山工装载机配件.龙泰装载机配件.德工装载机配件.龙工装载机配件.柳工装载机配件等装载机配件，上柴6135发动机配件，上柴D6114发动机配件，玉柴6108发动机配件，一拖洛阳6105发动机配件，无锡6110发动机配件，潍柴WD615斯太尔发动机配件，潍柴6105发动机配件，道依茨6105发动机配件，各种操纵软轴，换档软轴，换档器总成，熄火拉线，刹车片，制动活塞，油缸油封，杭齿变速箱配件，山推315变矩器配件，变速箱密封件，组合垫，铲斗,斗齿，主刀板,轴承,关节轴承，滚针,空气加力泵，各种板式冷却器，机油冷却器，水箱总成，变速箱冷却器，空压机，水泵总成，17.5-25轮胎,20.5-25轮胎,23.5-25轮胎,空气滤芯,机油滤芯,柴油滤芯,液压箱滤芯,变矩器变速箱滤芯滤网支架,轮胎保护链防滑链,销轴套,装载机螺栓,二轴总成,泵轮,涡轮组,导轮座,弹性板,变速箱壳体,变矩器壳体,变矩器中节,主传动总成,差速器,角盆齿,轮边减速器,半轴,传动轴,十字轴,万向节,变速泵,变速阀,多路阀,工作泵,转向泵,全液压转向器,半液压方向机,恒流阀,卸荷阀,流量放大阀,**阀,单稳阀,各种发动机水管,耐油胶管,柴油管,钢丝水管等的批发.零售.配件齐全,价格合理,技术力量雄厚。油，到达T 口 ；当操作左行走阀块4使其处于右位工作状态，液压油到达B3，B3 口外接左后轮马达、左前轮马达，驱动左后轮马达、左前轮马达逆时针转动，通过A3 口回油，到达T 口，实现换向的功能。

[0018]当操作举升阀块5使其处于左位工作状态，液压油到达A4，A4 口外接举升油缸，通过B4 口回油，到达T 口 ；当操作举升阀块5使其处于右位工作状态，液压油到达B4，B4 口外接举升油缸，通过A4 口回油，到达T 口，实现换向的功能。

[0019]当操作翻转阀块6使其处于左位工作状态，液压油到达A5，A5 口外接翻转油缸，通过B5 口回油，到达T 口 ；当操作翻转阀块6使其处于右位工作状态，液压油到达B5，B5 口外接翻转油缸，通过A5 口回油，到达T 口，实现换向的功能。

[0020]当操作右行走阀块7使其处于左位工作状态，液压油到达A6，A6 口外接右前轮马达、右后轮马达，驱动右前轮马达、右后轮马达顺时针转动，通过B6 口回油，到达T 口 ；当操作右行走阀块7使其处于右位工作状态，液压油到达B6，B6 口外接右后轮马达、右前轮马达，驱动右后轮马达、右前轮马达逆时针转动，通过A6 口回油，到达T 口，实现换向的功能。

【主权项】

1.液压阀，其特征在于，包括依次连接的进油阀块、合流阀块、液压输出阀块、左行走阀块、举升阀块、翻转阀块、右行走阀块和回油阀块，所述进油阀块上设有**进油口，所述合流阀块上设有*二进油口，所述合流阀块包括**三位六通阀，所述液压输出阀块包括*二三位六通阀，左行走阀块包括*三三位六通阀，所述举升阀块包括*四三位六通阀，所述翻转阀块包括*五三位六通阀，所述右行走阀块包括*六三位六通阀。2.根据权利要求1所述的液压阀，其特征在于，所述**三位六通阀为A型三位六通阀。3.根据权利要求1所述的液压阀，其特征在于，所述*二三位六通阀为M型三位六通阀。4.根据权利要求1所述的液压阀，其特征在于，所述第三、第四、第五、*六三位六通阀为O型三位六通阀。

【龙工柳工临工厦工装载机液压油摘要】本实用新型涉及阀门领域，特别涉及一种液压阀。液压阀，包括依次连接的进油阀块、合流阀块、液压输出阀块、左行走阀块、举升阀块、翻转阀块、右行走阀块和回油阀块，进油阀块上设有**进油口，合流阀块上设有*二进油口。本实用新型的液压阀外接双联液压泵，在进油阀块后增设有合流阀块，在车辆起步时，用一个泵供油，使起步的冲击较少，有利于起步的稳定性；当农用机械处于平稳的行驶状态时，通过操纵合流阀块，用双联液压泵的两个泵供油，使车辆行驶速度加快，作业装置的工作速度也提升了。

【本文摘自网络，仅供参考】

23、液压油名称：注塑机液压油冷却装置的制作方法

技术领域：

本实用新型涉及冷却装置，具体的说，涉及一种注塑机液压油冷却装置。

背景技术：

注塑机是将热塑性塑料或热固性料利用塑料成型模具制成各种形状的塑料制品的成型设备。现在多数注塑机都是采用水冷式液压油冷却器，注塑机工作时，水冷式液压油冷却器一直通水，冷水塔的循环水泵一直工频运行，资源没有得到合理利用，造成了严重的浪费，同时还增加了生产成本。

发明内容本实用新型要解决的技术问题式克服上述缺陷，提供一种能够合理利用资源、降低生产成本的注塑机液压油冷却装置。为解决上述问题，本实用新型所采

用的技术方案是 注塑机液压油冷却装置，包括液压油油箱，液压油油箱上设置有出油口 A和入油口 A，其特征在于所述注塑机液压油冷却装置包括冷却系统和控制系统；所述冷却系统包括冷却水塔、与冷却水塔连通的供水装置和与供水装置连通的冷却器，冷却器上设置有出油口 B和入油口 B，出油口 A与入油口 B连通，出油口 B与入油口 A连通；所述控制系统包括自动控制中心、设置在入油口 A处的温度传感器和设置在供水装置与冷却器之间的电控阀；自动控制中心通过信号线分别与温度传感器和电控阀连接。进一步的说所述电控阀与供水装置之间安装有由软管或缓闭阀制成的缓冲装置。所述冷却器与冷却水塔连通。由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本实用新型中的自动控制中心根据温度传感器传送的信号，来控制电控阀接通或关闭，从而使得变频水泵合理选择工况，从而达到合理主要从事厦工装载机配件.临工装载机配件.蒙凌装载机配件.山工装载机配件.龙泰装载机配件.德工装载机配件.龙工装载机配件.柳工装载机配件等装载机配件，上柴6135发动机配件，上柴D6114发动机配件，玉柴6108发动机配件，一拖洛阳6105发动机配件，无锡6110发动机配件，潍柴WD615斯太尔发动机配件，潍柴6105发动机配件，道依茨6105发动机配件，各种操纵软轴，换档软轴，换档器总成，熄火拉线，刹车片，制动活塞，油缸油封，杭齿变速箱配件，山推315变矩器配件，变速箱密封件，组合垫，铲斗,斗齿，主刀板,轴承,关节轴承，滚针,空气加力泵，各种板式冷却器，机油冷却器，水箱总成，变速箱冷却器，空压机，水泵总成，17.5-25轮胎,20.5-25轮胎,23.5-25轮胎,空气滤芯,机油滤芯,柴油滤芯,液压箱滤芯,变矩器变速箱滤芯滤网支架,轮胎保护链防滑链,销轴套,装载机螺栓,二轴总成,泵轮,涡轮组,导轮座,弹性板,变速箱壳体,变矩器壳体,变矩器中节,主传动总成,差速器,角盆齿,轮边减速器,半轴,传动轴,十字轴,万向节,变速泵,变速阀,多路阀,工作泵,转向泵,全液压转向器,半液压方向机,恒流阀,卸荷阀,流量放大阀,**阀,单稳阀,各种发动机水管,耐油胶管,柴油管,钢丝水管等的批发.零售.配件齐全,价格合理,技术力量雄厚。利用资源的目的，降低了生产成本。

以下结合附图和具体实施方式

对本实用新型作进一步说明。

附图是本实用新型一种实施例的结构示意图。

具体实施方式

实施例注塑机液压油冷却装置，如附图所示，包括液压油油箱7，液压油油箱7上设置有出油口 A6和入油口 AS。所述注塑机液压油冷却装置包括冷却系统和控制系统。冷却系统包括冷却水塔I、与冷却水塔连通的供水装置2和与供水装置连通的冷却器12，冷却器12 上设置有出油口 Bll和入油口 B10，出油口 A6与入油口 BlO连通，出油口 B8与入油口 All连通。控制系统包括自动控制中心5、设置在入油口 A处的温度传感器9和设置在供水装置2与冷却器12之间的电控阀4。自动控制中心5通过信号线分别与温度传感器9和电控阀4连接。在本实施例中，电控阀4与供水装置2之间安装有由软管或缓闭阀制成的缓冲装置3，缓冲装置3的作用是在接通或关闭水源时产生的震动或噪音降到较小；冷却器12与冷却水塔I连通，能够充分的循环利用水资源。在本实施例中，自动控制中心既可以是单独的电子型温度控制装置，也可以是可编程逻辑控制器。工作时，入油口 A处的温度传感器将温度信号传递给自动控制中心。工作人员在自动控制中心内的程序中设定了温度值上限和下限。当温度传感器传过来的温度数值 上限，自动控制中心控制电控阀打开，从而使冷却水循环运动，通过冷却器冷却液压油；当温度传感器传过来的温度数值下限，自动控制中心控制电控阀关闭，切断冷却水。供水装置采用的是变频恒压供水装置，变频恒压供水装置可根据水循环系统水用量的大小而选择不同的工况。

权利要求1.注塑机液压油冷却装置，包括液压油油箱(7)，液压油油箱(7)上设置有出油口A(6) 和入油口 A (8)，其特征在于所述注塑机液压油冷却装置包括冷却系统和控制系统；所述冷却系统包括冷却水塔(I )、与冷却水塔(I)连通的供水装置(2)和与供水装置(2)连通的冷却器(12)，冷却器(12)上设置有出油口 B (11)和入油口 B (10)，出油口 A (6)与入油口 B (10)连通，出油口 B (11)与入油口 A (8)连通；所述控制系统包括自动控制中心(5)、设置在入油口 A (8)处的温度传感器(9)和设置在供水装置(2)与冷却器(12)之间的电控阀(4)；自动控制中心(5)通过信号线分别与温度传感器(9)和电控阀(4)连接。

2.根据权利要求I中所述的注塑机液压油冷却装置，其特征在于所述电控阀(4)与供水装置(2)之间安装有由软管或缓闭阀制成的缓冲装置(3)。

3.根据权利要求2中所述的注塑机液压油冷却装置，其特征在于所述冷却器(12)与冷却水塔(I)连通。·

液压油摘要本实用新型公布了一种注塑机液压油冷却装置，包括液压油油箱，液压油油箱上设置有出油口A和入油口A，其特征在于所述注塑机液压油冷却装置包括冷却系统和控制系统；所述冷却系统包括冷却水塔、供水装置和冷却器，冷却器上设置有出油口B和入油口B，出油口A与入油口B连通，出油口B与入油口A连通；所述控制系统包括自动控制中心、温度传感器和电控阀。进一步的说所述电控阀与供水装置之间安装有由软管或缓闭阀制成的缓冲装置。所述冷却器与冷却水塔连通。本实用新型中的自动控制中心根据温度传感器传送的信号，来控制电控阀接通或关闭，合理选择工况，从而达到合理利用资源的目的，降低了生产成本。